Novos detalhes sobre o que podemos esperar da terceira geração do Mercedes-Benz CLS.
O próximo CLS poderia adotar a placa de identificação CLE. Visualmente, será mais uma evolução do carro da segunda geração (retratado) do que uma revolução completa. A silhueta elegante, swept-back permanecerá, mas a sua extremidade traseira vai cair em linha como os variantes coupé recentemente lançados da Classe C e da Classe S. O modelo montará na mesma arquitetura traseira modular (MRA) como a nova E-classe, e os dois carros compartilharão muitos ajudas de condução eletrônicas high-tech.
Mudar para a plataforma MRA tornará o CLE mais longo, mais leve e mais espaçoso do que o CLS de saída. Os rumores indicam que Mercedes não substituirá o estilo do corpo do freio de tiro devido à baixa demanda para os vagões de estação fora de Europa, que é um tiro longo de ser o mercado o maior do CLS.
A placa de identificação do CLS será transferida para a Mercedes-AMG e usada em um sedã mais rápido e mais sofisticado posicionado diretamente contra o Porsche Panamera, de acordo com a revista de comércio da indústria, Automotive News. Parece que a Mercedes pediu a seus projetistas que garantam que o CLS e o CLE sejam visivelmente diferentes, o que significa que serão comercializados como dois modelos separados em vez de variações do mesmo carro.
A base CLE usará um motor de quatro cilindros, enquanto variantes mais caras provavelmente receberão o novíssimo motor de seis cilindros que fará sua estréia no próximo ano sob o capô da S-Class. A gasolina-elétrica, plug-in drivetrain híbrido poderia juntar-se a linha pela primeira vez, embora nada está definido ainda. Movendo acima, o CLS indubitavelmente se beneficiará do omnipresente V8 de 4.0 litros do AMG, e poderia embalar mais de 600 cavalos de potência.
Mercedes não comentou o que vai substituir o CLS. De qualquer forma, o modelo deve fazer sua estréia oficial em 2018.
Fonte: Automotive News
