A revelação do Mini Cooper EV 2025 está exibindo um facelift, maior alcance e uma tela OLED gigante e redonda flutuando na frente do painel. A empresa afirma que o Cooper E e o Cooper SE – as duas variantes de EV – têm 190 milhas e 250 milhas de alcance, respectivamente, conforme calculado usando o ciclo de teste de EV europeu. (Esses números podem cair para cerca de 175 milhas e 215 milhas cada quando o ciclo de teste da EPA for aplicado, de acordo com Ars Technica.)
Mas sobre aquela grande tela sensível ao toque OLED que agora flutua na frente do centro do painel, em vez do retângulo incorporado nos modelos anteriores. A empresa revelou o interior redesenhado do Cooper no início deste ano com vídeos mostrando as animações da tela e seguiu com outro lançamento com mais detalhes sobre suas capacidades. A tela também é usada para mostrar Spike, um cachorro em CG que representa o “assistente de voz completo” que a empresa anunciou há alguns meses.
Quando você percorre os “Mini Experience Modes”, que alteram o manuseio e a capacidade de resposta do carro, Mini diz que as luzes internas, o painel de instrumentos e a tela OLED assumirão cores para combinar com a vibração do modo.
O controle de voz pode ser ativado dizendo “Hey Mini” e é usado, como você pode imaginar, para navegação, chamadas telefônicas, entretenimento no carro e “várias outras funções do veículo”. A empresa afirma ainda que o carro aprenderá com sua rotina quando você fizer os mesmos trajetos regularmente e poderá aprender a abrir automaticamente a janela no mesmo lugar, por exemplo. A tela executa o Mini Operating System 9 baseado em Android.
Mini diz que o Cooper E de 184 cv pode atingir 60 mph desde a parada em 7,3 segundos e tem 214 lb-pés de torque, enquanto a variante Cooper SE de 218 cv mais potente, que oferece 243 lb-pés de torque, pode fazer isso em 6,7 segundos. O Cooper E usa uma bateria de 40,7 kWh e o Cooper SE tem capacidade de 54,2 kWh.
Finalmente, embora o estilo da carroceria ainda esteja geralmente de acordo com os designs anteriores, há algumas mudanças. Os contornos de LED dos faróis ovais agora têm “animação de boas-vindas e adeus” coordenada e “três assinaturas de luz ajustáveis”, enquanto a traseira do carro foi trocada com luzes angulares que também podem ser personalizadas.
