Fabricantes de automóveis alemães nunca foram grandes em nomes. Enquanto os fabricantes de automóveis de outros países tentam usar a nomenclatura evocativa para vender seus produtos, as empresas alemãs parecem ver nomes como trivial. Audi está permanecendo fiel à forma com o nome de seu novo SUV elétrico.
Devido, em 2018, o SUV vai simplesmente ser conhecido como o “e-tron”, disse o CEO da audi Rupert Stadler revista de carro britânica Autocar em uma entrevista recente. Isso não é muito longe do nome quattro e-tron utilizado para o 2015 Frankfurt Motor Show conceito que visualizou o SUV. Também contradiz inúmeros relatos de que o modelo seria chamado de Q6 e-tron, que teria se encaixado com o esquema de nomeação atual SUV da Audi.
Stadler disse que o nome e-tron um tanto lacônico se destinava a evocar a “quattro” nome usado no primeiro modelo da unidade all-wheel da Audi (formalmente conhecido como o quattro Coupe) na década de 1980. Tal como acontece com o Quattro, o e-tron também irá ser utilizado para designar tanto um modelo específico como um aparelho de tecnologia. Assim Audi continuará a utilizar a designação e-tron para denotar motorizações eletrificadas em outros modelos.
Audi introduziu o nome de e-tron em 2009 para um carro conceito que era essencialmente uma versão elétrica do supercarro R8. Desde então, ele aplicou o nome para o A3 Sportback e-tron e Q7 híbridos plug-in e-tron (este último não é vendido nos EUA), e o carro elétrico de curta duração R8 e-tron, que, como o conceito e-tron original, era uma versão elétrica do R8.
A produção Audi e-tron provavelmente irá reter elementos de estilo e o powertrain do conceito quattro e-tron, que estreou em Frankfurt no ano passado. Isso significa três motores elétricos que produzem um combinado de 430 cavalos de potência, e uma gama de cerca de 300 milhas no ciclo de teste europeu. Audi planeja iniciar a produção em uma fábrica na Bélgica no tempo para um lançamento 2018.
O SUV provavelmente será o primeiro de vários carros elétricos da Audi. No ano passado, a montadora disse que espera que os carros elétricos a conta para 25 por cento das suas vendas nos Estados Unidos em 2025. O movimento é impulsionado por normas mais rigorosas de emissões, bem como a concorrência da Tesla Motors e rivais alemães da Audi, que estão a planear mais carros elétricos de conta própria.
Fonte: DigitalTrends
